El ministro de Transportes y Telecomunicaciones, René Cortázar, entregó un cronograma con medidas que permitirán, que antes de fin de año, el sistema de transporte público esté normalizado.
MAYO: PROYECTOS DE LEY
(Autoridad Metropolitana de Transportes).
Administrador provisional, en caso de caducidad de la concesión del operador, ya que actualmente, en los casos de caducidad es el mismo operador el que debe seguir manteniendo la gestión hasta la nueva licitación. Situación que limita mucho la capacidad de intervención del Estado en este campo.
JUNIO: MEJORES FRECUENCIAS
A partir de esta semana, y de acuerdo con lo comprometido, contamos con cerca del 90%.
Por otra parte y como fruto de la renegociación de los contratos, hemos acordado un plan de operaciones que permitirá aumentar el número de buses en la calle, tanto en la tarde como en la noche.
Hoy puedo informar que antes de fines del próximo mes, en toda la ciudad, en los recorridos que tienen lugar entre las 5,30 y las 8,30 p.m., se incrementará el número de buses en un 25%. Así, también, se mejorarán los servicios que tienen lugar después de las 23 horas.
Al día de hoy, a las 23 horas se da inicio al servicio nocturno, disminuyendo así drásticamente el número de recorridos que operan. Todos los días constatamos los problemas que enfrentan las personas a partir de esa hora. Durante el próximo mes cambiaremos el inicio del servicio nocturno a la 1 a.m., manteniendo entre las 23 horas y la 1 a.m. todos los recorridos en funcionamiento.
JUNIO: MEJORES DISEÑOS DE RECORRIDOS
Como parte de la renegociación de los contratos, hemos acordado con los operadores que ellos tengan una participación más activa en el diseño de recorridos. Ellos podrán proponer- dentro de los márgenes de sus contratos, y sin descuidar a otros sectores de su área de servicio- cambios en los recorridos.
El Gobierno tendrá 10 días para responder a sus propuestas. Si no contestar, se considerarán aprobadas. Esto permitirá un mejoramiento continuo en el diseño de recorridos. Ello ocurrirá a partir del mes de Junio.
JUNIO: CONTRATOS
En el mes de Junio esperamos tener renegociados los contratos con los operadores, de modo de tener reglas del juego más eficaces para que el Transantiago preste mejores servicios a las personas. A fines del dicho mes de junio se llamará a la licitación del Troncal 3.
JUNIO Y JULIO: PARADEROS
A medida que se acerca la época de lluvias cobra urgencia la construcción de paraderos que sirvan de refugio frente a la lluvia. Ya se construyeron los 2.500 paraderos que habían sido comprometidos para mayo, y antes de fines de julio estarán construidos los 2.700 paraderos adicionales.
SEPTIEMBRE:
En Septiembre ya tendremos el 90% de los buses que necesitamos y todos los contratos renegociados en aplicación.
METRO:
El Metro ha recibido 7 trenes en los últimos meses y, según nos ha informado la empresa, llegarán 4 trenes más antes de Octubre. Además, se acaba de autorizar un aumento de capital que le permitirá comprar 4 trenes adicionales. También el Metro ha estado adecuando sus sistemas de mantención para responder al aumento de la carga y recorridos de su flota, mejorando su capacidad de respuesta y comprando más equipamiento y repuestos para resolver las fallas.
DESPUÉS DE SEPTIEMBRE:
Después de Septiembre seguirán llegando los buses que faltan, se completará la tecnología del sistema y se seguirán afinando los recorridos. Hay quiénes dicen que el sistema de transporte público de Santiago no se podrá recuperar de esta crisis. Discrepo. De acuerdo con nuestro calendario, ciertamente antes de fines de este año tendremos un sistema de transporte público normalizado.
¿QUE LES PARECEN ESTAS MEDIDAS? VAN A RESULTAR TODAS, ALGUNAS O NINGUNA?
